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MW飞行器发动机

1994年，金属工程由ENG创立。Guido Fantini和Eng。斯特凡诺玛利拉。它们都是航空航天工程中米兰政治尼河的毕业生。该公司的目标是为L.S.A产生发动机。（轻型运动航空）市场。

U10发动机项目于1995年开始，这是一个两个气缸1000 CC发动机70cv。该项目于1995年介绍了巴萨诺（意大利）的轻型运动航空展，于1996年在弗里德里希谢（德国）的Aero获得了很多兴趣。2003年，随着市场转向更强大的发动机，它被搁置。

2003年，B20项目开始，一个水平相对的发动机，具有2000厘米的位移^3./ 2升。由于U10项目中获得的经验，该项目继续越来越大，并很快成为B22，升高2.2升流离失所。第一次飞行试验是在2006年制造的。2011年，经过2000多个小时的工作台测试和众多航班测试发动机达到了良好的可靠性，使其准备商业化。

B22 / B25设计

这些发动机有十六（16！）标准版本，电源从100 HP高达155 HP，四缸水平相对（拳击手）直接驱动或齿轮（+5千克），左右旋转，拖拉机或推动，称重较少超过85公斤（187磅）。

MW飞动发动机已经专门用于轻型飞机，并制造为最高标准。其液体冷却发动机上的标准设备包括集成的油箱，双点火和燃料喷射系统，恒温器，带加压帽的水箱，带继电器的电动起动器，连接的AMS系统所需的350W，减震器和所有传感器的交流发电机通过CAN总线（航空航天协议）。

Mwfly发动机配备了完全冗余的注射和点火系统。安装在每个发动机上是两个ECU，每个汽缸的两个火花，使用不同的点火线圈，两个不同的喷射和点火电路（每个ECU的一次拾音器）。ECU正在努力，拥有硕士和奴隶战略;在ECU失败的情况下，第二个接管并且发动机继续运行。
此外，在传感器，电池或发电机故障的情况下，每个ECU都可以在LIMP家用模式下工作。ECU系统符合IECEDD68-2-6（正弦振动环境测试）。

规格

基本上有两个关于位移的发动机：B22带2.2L和B25，带有2.5升的B25。两者都有直接和齿轮驱动器选项，齿轮版有两个不同的齿轮减速比。版本为1：1.731，B版本的减少率为1：1.958。B齿轮版本将发动机的曲轴运行到更高的RPM（4700），以获得更多功率。液压速度调速器于2015年开发，可用。

概述

低于基本发动机模型的常见规范MW飞行在其工厂中：

发动机模型	B22.	B25.
移位	2201厘米3.（134 in.3.）	2545厘米3.（155 in.3.）
重量	79.5 kg（176磅）干燥
中风X孔	81 x 93 mm（3.18 x 3.66英寸）	81 x 100 mm（3.18 x 3.93英寸）
压缩率	10.5：1
润滑	10.5：1
冷却系统	用机械泵液体
汽油	Mogas min。AKI 90，R.O.N.95，m.o.n.85，100ll.
燃油消耗	175 gr / hp.hr
交流发电机	12 v，26 a，300 w
Fadec.	双ECU和点火，可以数据

注意：这些型号中的每一个都可以用变速箱和左手或右手螺旋桨旋转，用于推动器应用。涡轮增压模型正在开发中。

这些PDF文件中的详细规格：B22 Direct 100 130 HP那B22齿轮120 130 HP那B25直接115 155 HP那B25直接135 155惠普。

功能列表

由于可能的发动机配置的纯粹数量（16）MW Fly编译了一个PDF文件，该文件列出了他们的引擎的所有型号和技术功能：单击下一个链接发动机概述。

选择

拥有如此多的发动机配置可能，MW Fly为Rotax，Ulpower等常用的飞机发动机提供了一个非常好的替代品，ULPower ......您可以真正地说该公司拥有每个LSA应用程序的引擎等。

新/重建？

每个新的MW飞发发动机都可以使用两（2）个TBO周期。MW Fly重建的发动机只剩下一（1）个TBO循环。B22的TBO为1800和2200小时，B25在1500和2000之间的TBO;这取决于发动机的配置。

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公司信息

可以在下面的地址联系MW飞行：

mw fly s.r.l.总公司	MW Fly North America
通过特伦托33.	1500托马斯争论路
20017年 - 意大利Passirana di Rho（MI）	鲤鱼 - 安大略省，加拿大
+39 02 9318 3892	+1 613-864-1547
[电子邮件受保护]	[电子邮件受保护]
www.mwfly.it.	www.mwflyna.com.
www.facebook.com/mwfly-196108087066743.	www.facebook.com/mwflyna.

与MW飞行许可一起使用的文本和图像。

由ei撰写。