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航空燃料的未来

目前(2017年),一般容易获得的原油供应预计至少还能持续40年,目前每年的需求约为1000桶/秒。在某一时刻,不断增长的需求加上更高的油价,将使替代资源可能具有经济吸引力。最近页岩油的发现和生产方法改变了这种情况,延长了我们使用普通石油的时间。

即使目前假定的枯竭油井仍然含有足够的石油,大约40%的石油仍在需要新技术提取的油井中。其他的理论认为石油是通过地球深处的过程补充的(并非由生物体产生的石油),使其实际上可再生和几乎无限的供应。

重要的是一个稳定的石油价格应该设定的石油生产和消费国家一段时间代替被设定的每日波动和疯狂投机市场,引入过多的经济不确定性和阴性结果的世界经济作为一个整体。
目前的石油期货交易似乎存在缺陷,应该制定法律来控制它,并建立一个更加透明和稳定的体系。

作为有多少石油储量有多少可用,我们对正常传统原油和厚的全球分布进行了比较重油储量重油储量
重油储量



GTL, CTL或BTL

目前有三种工艺:气制液、煤制液和生物质制液。我们将简要介绍这三个过程以及航空对环境的影响。

气体,液体

Franz Fischer und Hans Tropsch

GTL在20世纪20年代,Franz Fischer和Hans Tropsch中使用由两名德国科学家开发的过程,因此称为Fischer-Tropsch过程。该方法将天然气转化为合成气体,然后将该同燃气转化为柴油,蜡和其他产品等烃产品。该方法产生非常纯的合成烃,不含硫,芳烃和更通常在“正常”的烃燃料中发现。

此过程自1992年在南非和1993年以来在商业上在马来西亚商业。两种植物在60000 BPD的某个地方生产。最近的项目是由不同的公司(Chevron,Shell和Exxon-Movil)开始的项目,以增加未来几年的400000 BPD。

以目前的需求,世界上已探明的天然气储量足够再用60年。推测储量表明,未来200年的天然气储量足够。页岩(细沉积岩)正被作为可能的来源进行研究,世界范围内的储量非常丰富。

煤炭的液体

煤炭储量远远超过天然气和石油的总和。煤炭主要用于发电(80%),但效率低,排放高。这不是一个干净的解决方案。通过此工艺将煤气化是使用煤的最清洁的解决方案。它使用与GTL相同的过程。

煤制液体的过程不像天然气那样清洁。与GTL相比,它有更多的问题,更多的投资,更坚实的副产品和更高的CO2.CTL将限于未来10 - 15年,而是因为石油和天然气资源消耗它可能成为能源的重要来源。

以目前的需求,地球上的煤炭储量应该足够再用80年。投机性储量表明煤炭储量还能维持500年。

生物质到液体

生物质燃料

生物质在上个世纪被石油和天然气取代时就已经开始使用了。目前,生物质能的唯一可见用途是生物柴油和汽油。它可以以100% (B100)的比例与石油柴油混合使用,通常为20% (B20)。汽油还与从生物质的酒精或乙醇中提取的燃料混合,这对发动机和燃料系统并不总是好事。

使用生物量作为能量来源存在许多好处:

  • 它降低了x, 所以x,CO.2和其他气体
  • 生物质是可再生的,低碳的
  • 可降解,无毒,易于存放和使用
  • 资源多样性:麻疯树或亚麻荠植物,藻类,动物/人类排泄物,森林残留物
  • 在农业领域创造经济增长
  • 农田、森林和植物都以一氧化碳为食2

虽然生物燃料本身可能是有限公司2中性到大气。最后,通过生产,运输和改进燃料,它可能比原油更糟糕。

一些因素影响它吸引力:根据所使用的资源不一致能量密度,因此它不一致地燃烧。有可能符合世界能源需求的一部分,但技术和经济潜力表明结果较少。预计生物质可以提供约15-25%的能量需求,可能会降低。

2013年:美国宇航局的研究表明,地球上有更多的CO,更加绿色2在大气中。(来源:每日科学,点击这里:沙漠绿化.)

生物质来源

一些生物量来源是:藻类(最佳选择),麻风树或Camelina(含有人体中的脂质油),木材,稻草,有机废物,甜菜,油菜籽,向日葵。这些可以使用以下方法转换:燃烧,气化,热解,消化,水解和发酵(生物乙醇)和萃取和酯化(生物柴油)。

但必须说是从生物量制成的燃料绝对可能对世界粮食供应或价格产生影响。任何带有良好农田种植粮食作物和故意种植燃料植物的人都必须实现这一目标。我们应该防范人类可食用来源作为燃料,这将伤害经济,人类的存在,最终有助于没有人。

IPCC.

2014年,政府间气候变化专门委员会在生物燃料问题上做出了彻底的180度大转弯,并声明科学共识是错误的.(来源:WUWT, WattsUpWithThat,点击这里:IPCC在生物燃料问题上退让

EAI写的。




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