预检规划是任何飞行的一个非常重要的元素，特别是在越野航班上时。在这样的方式准备vfr越野时，有许多物品可以做出任何忽视，并且预定的飞行尽可能安全地完成。
预检规划最重要的部分涉及检查飞行信息出版物，航空天气报告和确定飞机性能，包括计算重量和平衡和燃料要求。
高度，温度和风的影响不得忽视，您应该熟悉压力和密度高度以及它们的效果飞机性能。验证可用的跑道长度并将其与您的起飞要求进行比较，并且在飞机手册（POH）中推荐的旋转和初始爬升速度。
此处呈现的清单可作为预检规划阶段的指南，我们将其划分为几个部分。第一部分是我们称之为初步预检的阶段，可以在闲暇时随时完成。
基本步骤如下：路由选择，导航日志，天气信息，燃料需求，质量/重量和平衡和性能计算。
务必阅读欧元弦机的提示VFR飞行准备和视觉导航然后，在下面列出航班之前的任何时间都可以做的物品。
使用导航应用程序是新的现代飞行方式，但不要忘记基础应该技术失败，个人我使用iPad迷你飞行，但确保我有一个纸质备份，以防万一。
Web网站在您的浏览器中提供在线航班计划功能。SkyVector.和vfrmap.。SkyVector提供了均匀的天气层，简报，保存和提交您的航班，并拥有全球VFR和IFR图表，VFRMAP仅在美国提供。
选择你的目的地机场（机场策划）并从下面的任何一个获得航空信息：
绘制地图/分段或导航应用程序上的腿/课程：
获得出发，目的地和备用机场信息（来自AIP / jeppesen）。
目前的AIP（在线），图表补充（机场/设施目录），Jeppesen Airway手册和最新爱好者需要获得：
从最新的VFR /截面图表获取有关的信息：
填写您的首选导航飞行日志：
一些杂项物品：
审查任何起飞和着陆距离性能从飞机飞行手册。如果飞机由两个或多个发动机提供动力：重新检查发动机不起作用的程序和一个发动机不起作用的性能数据。
获得A.国际民航组织航班计划（这个是活跃的，填写在线并打印出来）或者一个FAA飞行计划（不再使用了，在这里保存在这里以历史目的），它与认证飞机相同。确保检查重量和平衡在你走之前。
由ei撰写。
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