预检规划是任何飞行的一个非常重要的元素,特别是在越野航班上时。在这样的方式准备vfr越野时,有许多物品可以做出任何忽视,并且预定的飞行尽可能安全地完成。
预检规划最重要的部分涉及检查飞行信息出版物,航空天气报告和确定飞机性能,包括计算重量和平衡和燃料要求。
高度,温度和风的影响不得忽视,您应该熟悉压力和密度高度以及它们的效果飞机性能。验证可用的跑道长度并将其与您的起飞要求进行比较,并且在飞机手册(POH)中推荐的旋转和初始爬升速度。
此处呈现的清单可作为预检规划阶段的指南,我们将其划分为几个部分。第一部分是我们称之为初步预检的阶段,可以在闲暇时随时完成。
基本步骤如下:路由选择,导航日志,天气信息,燃料需求,质量/重量和平衡和性能计算。
务必阅读欧元弦机的提示VFR飞行准备和视觉导航然后,在下面列出航班之前的任何时间都可以做的物品。
使用导航应用程序是新的现代飞行方式,但不要忘记基础应该技术失败,个人我使用iPad迷你飞行,但确保我有一个纸质备份,以防万一。
Web网站在您的浏览器中提供在线航班计划功能。SkyVector.和vfrmap.。SkyVector提供了均匀的天气层,简报,保存和提交您的航班,并拥有全球VFR和IFR图表,VFRMAP仅在美国提供。
选择你的目的地机场(机场策划)并从下面的任何一个获得航空信息:
绘制地图/分段或导航应用程序上的腿/课程:
获得出发,目的地和备用机场信息(来自AIP / jeppesen)。
目前的AIP(在线),图表补充(机场/设施目录),Jeppesen Airway手册和最新爱好者需要获得:
从最新的VFR /截面图表获取有关的信息:
填写您的首选导航飞行日志:
一些杂项物品:
审查任何起飞和着陆距离性能从飞机飞行手册。如果飞机由两个或多个发动机提供动力:重新检查发动机不起作用的程序和一个发动机不起作用的性能数据。
获得A.国际民航组织航班计划(这个是活跃的,填写在线并打印出来)或者一个FAA飞行计划(不再使用了,在这里保存在这里以历史目的),它与认证飞机相同。确保检查重量和平衡在你走之前。
由ei撰写。