飞行前计划是任何飞行的一个非常重要的元素，特别是对越野赛飞行。有一些项目要做的准备，为一个目视摄像机越境飞行，以便没有什么是被忽视的，预期的飞行是尽可能安全的。
预检规划的重要部分涉及检查航空信息出版物，航空天气报告和确定飞机性能，包括计算重量（或质量）和平衡和燃料要求。高度，温度和风的影响不得忽视，您应该熟悉压力和密度高度以及它们的效果飞机性能。检查跑道长度并比较您的起飞要求，在飞机飞行手册（或POH）中推荐的旋转和初始攀升速度。
机场和航线规划是飞行前阶段的一部分，可以在任何时候进行。只要确保使用最新的出版物，因为如果你在实际日期之前计划航班的话，每月都会有一些出版物出版。
在预先规划阶段航空信息中，必须收集到预期的路线和离开，目的地和替代机场。确保沿着相关的图表补充，VFR指南或Jeppesen / Bottlang（无论是电子方式的纸上），因为如果天气越早越来越好，则将其转移到另一个机场的不同之处在于计划。
如今有平板电脑和智能手机，飞行员的生活变得更加容易。像我一样使用的iPad迷你是一个很好的工具，它能够按住您希望飞行所需的所有信息，从而成为您的电子飞行袋（EFB）。能够以应用程序的形式在线购买功能：ForeFlight，Garmin Pilot或Skydemon是一些非常好的选择（我使用它们）。但是，在此情况下，确实至少携带第二个备份设备，分段或其他VFR地图。
在下面，您将找到一个可以在获取此信息时作为提醒有用的项目清单。我们提到上面提到的一些应用程序将这些数据包装为飞行的预选动作。
您可能想要寻找的事情是：
在检查上述所有要点之后，它明智地查看计划的路线的天气。一段时间在飞行中做到这一点，并具有广泛而且非常宽阔的观点。不仅沿着路线，还要检查天气来自的方向，它移动的快速（海洋的天气前线时，当它们进入陆地时，海上有时会放慢速度），以及如果系统加剧或死亡。
当锋面系统被急流移动时，请注意急流流。检查山脉是否对行程有影响，检查风吹过这些山脉的方向。这种山地湍流可以在山脉下风向数英里处感觉到。一定要检查云层和航路能见度，以及你希望使用的机场的最低能见度。
您将找到我们的航空天气预报，卫星，雷达图像和曲面图航空气象部门。
由ei撰写。
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