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飞行计划

航空和时间,季节

时间。通常被认为是理所当然的,但它在航空中至关重要。因为时间和速度一起与距离有关,我们可以计算飞行需要多长时间,然后估计我们到达的时间。这些计算还可以为我们提供飞行期间的燃料消耗。

别忘了,如果我们没有准时到达,当我们提交了飞行计划后,就会有人开始找我们。

精确的时间是用精密的原子钟来测量的,在一百万年左右的时间里精确到几秒。这对我们飞行员来说已经足够了。航空法规还要求飞行员有一个准确的时间指示器:可以作为移动设备、手表或飞机上的时钟。

时间是导航的主要成分,比如GPS设备。它依赖于精确的时间来计算精确的速度和位置。有些国家只在白天允许VFR,所以飞行员必须知道白天结束的确切时刻,以确保他在那之前降落。飞行计划也使用协调世界时进行时间登记。



确定时间

为了测量时间,我们需要一个精确的参考点,太阳是一个很好的候选者,因为它几乎每天都穿过我们的天空。这样,我们就可以把一个太阳日分成小时和分钟,一天就会转到周、月、季,直到年、世纪过去。

地球旋转

地球自转

在365天里,地球围绕太阳旋转,这一周期被称为一年。与此同时,行星在特定的时间周期内绕着自己的轴旋转,我们称之为一天。每天的旋转是向东的,这使得太阳从东方升起,从西方落下,这个过程需要24小时。

闰年

地球绕太阳的轨道并不是确切的365天,而是5小时48分45秒并且非常非常缓慢地减速。每四年进行一次修正,进入366天的闰年(通常在2月底(2016年最后一次))。最后修正了每400年删除3天,下一个将在2100年出现(如果你在那一年读到这篇文章:让我知道,我将更新页面)。

季节

地轴倾斜约23度27分。由于地球围绕太阳运转而产生的季节效应。这种倾斜也不是很稳定,它会有一点摇晃,从而导致整个季节的气候有轻微的变化。甚至地球到太阳的距离在一年中也不完全相同。这就造成了这些季节的气候变化。

aphelion&perihelion

最伟大的地球阳光距离是7月初,它被称为aphelion。最短的距离是1月的第一天,称为白天。这也是导致全球天气和气候的各种季节性变化。有时它会升温一下,其他时间冷却。但别担心,这是非常正常而不是我们的错。

天和小时

如前所述,地球围绕其轴线旋转,它在约24小时内确保每小时15°。每小时分为60分钟,从00到59小时到59小时到23.全球航空使用24小时时钟,这是基于UTC,协调的世界时间。在过去的旧时代,曾经被称为GMT,格林威治的平均时间。

时区

时区

地球也分为时区,每个区域相距大约为15°,等于一个小时。这样,每个区域都有自己的当地时间,尽管本地平均时间(见下文)对于该区域的经度的每个经常值中的每一个都不同。格林威治(UTC)在Z(Zulu)时区,这种符号有时用于气象预测,以表明UTC。

中午

正午时分,太阳处于天空的最高点,这种情况每天都会发生在每一个子午线上,24小时后再次发生。此外,一天从00时开始,在反子午线(对)的太阳位置。

正如你所看到的,时间不仅对我们个人的飞行很重要,而且它还与我们的生活交织在一起,我们在导航时充分利用它。我们的下一篇文章将讨论在航空中使用的日光和时间定义。

EAI写的。




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