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螺旋桨建设

这是一种产生推动飞机前进的推力的装置,它是由发动机驱动的,具有空气动力学形状或翼型。我们将看一看螺旋桨的设计和建造中涉及的内容。最重要的是:平衡螺旋桨很重要,所以我们也要考虑这个问题。

我们将讨论选择两种,三种(或更多)叶片,固定音高,甚至完全可控类型等等。最后,我们看了一些受欢迎的螺旋桨制造商,看看他们为我们提供了什么。当测试和比较螺旋桨时,你会发现一个会给一个更好的爬升,另一个更好的巡航和一些将运行平稳。但并不是所有的因素都将结合在一个固定螺距螺旋桨。

螺旋桨的部分

螺旋桨的部分

螺旋桨和纺纱

选择正确的螺旋桨为您的飞机是相当的任务,由于压倒性的制造商这些重要的项目。最重要的螺旋桨变量列在这些页面上。

  • 螺旋桨的选择
  • 纺纱

飞机螺旋桨的基础

现在引擎在运转我们需要一种方法把这种动力转换成推力这样飞机就能自动移动了。飞机螺旋桨可以是固定的,也可以由飞行员完全控制。

  • 飞机的螺旋桨
  • 螺旋桨维修
  • 推进器控制
  • 空气动力学

螺旋桨生产商

当今世界上有大量的螺旋桨制造商。他们使用铝、木材、碳纤维和复合材料等材料制造产品,并以某种方式固定或可控。

在本节中,我们将详细介绍在实验市场、LSA市场和认证市场中最受欢迎的产品。尽管还没有完全完成,而且只按字母顺序排列,但请享受阅读的乐趣!

我们决定将这一部分划分为三个区域:美洲、欧洲和亚洲/大洋洲。

  • Airmaster
  • Bolly
  • Catto
  • 斑鸠道具
  • DUC螺旋线
  • Fiti设计
  • FP螺旋桨
  • GT螺旋桨
  • Hartzell
  • 螺旋碳
  • 霍夫曼
  • IVOprop
  • 麦考利
  • 太螺旋桨
  • Neuform复合材料
  • 螺旋桨性能
  • PowerMax螺旋桨
  • Sensenich
  • 胸骨飞机
  • 旋转风
  • Woodcomp

EAI写的。





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