大多数飞机需要某种形式的电力来操作导航，出租车，着陆，频闪，一个或多个COM和NAV广播，转发器，对讲机和其他您选择的先进电子系统。
电气系统由电池和交流发电机组成（您将在旧型飞机上找到一个发电机），为系统提供电量，并为电池充电。您还将找到保险丝和开关，灯光亮起。伏特和/或电流表用于监测。
使用开关连接电池，交流发电机，起动电机和继电器通常采用离散元件，布线和保险丝进行。但其2020 +和具有固态的组件，现在可以建立一个电子的“黑匣子”控制这些部件，并具有现代，紧凑且可靠的解决方案。
垂直动力公司(est. 2006年在新墨西哥州阿尔伯克基)为实验飞机和LSA飞机生产电子断路器，并在2010年发布了他们的副总裁- x产品。他们于2013年被天文学家公司(1968年)收购，并在2019年继续开发主要动力系统(PPS)。
该系统基本包括两（2）个模块：PPS和VP-X Pro或VP-X Sport。使用该系统，您的飞机接线基本上简化，您的面板从所有这些保险丝/断路器清除。
系统的核心。微处理器控制设备，能够将电力分配到飞机中的所有连接的负载。它取代了传统的电源总线（主要是铜条连接到开关和断路器），通过多种尺寸的自动断路器，还提供了系统监控。您仍将拥有交换机（OFF课程）来控制您的广播，灯，EFI以及您在飞机中渴望或需要的东西。
VP-X有两个版本：Pro模型在其他内容中具有更多的电流能力和额外的额外处理器，与运动模式相比。查看完整功能比较垂直电力网站。
PPS是一种新的配电组件，处理您的飞机的高电流功率。它控制从电池到起动器的电源流，为电气系统负载提供给垂直电源VP-X（或传统总线）的电源。PPS还通过完成与交流发电机的B铅连接来支持充电电路（下面提供基本系统图）。
本示意图恰好显示了PPS和VP-X的位置以及如何适合您的电气系统。
如您所见，这简化并使系统更易于维护和构建。有关更多详细信息，我们将您推荐给垂直电源的网站。
我们还有一份详细的VPS文件，即如何避免最常见的接线错误，人们在构建和安装电气系统时，单击下一个链接飞机布线错误。
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与激发器（待处理）一起使用的文本和图像。
由ei撰写。
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