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飞机电气图飞机电气图

飞机电气系统,接地

大多数电气设备,如果不是全部,请使用来自飞机电气系统的电力。它们与合适的电线连接。Kirchhoff的当前法律规定,当电流进入一个设备时,它必须再次出来。因此,我们需要至少两根线连接它们,即电源和地面/返回。

金属飞机提供屏蔽,可以被认为是法拉第笼,但这不适合作为我们今天在驾驶舱中拥有的复杂电子设备的当前回报。这样做会导致杂散电流引起噪音和系统上的问题。

在我们的电气系统中安装地面回线,可以确保我们减少任何可能的杂散电流,这些杂散电流可能会对对讲机系统或无线电通信和导航造成干扰。

和:明确的通信有助于安全,所以阅读!



电力和地面

为每个设备使用电源和返回线,确保电压损失尽可能接近于零,没有杂散或诱导电流进入设备(想想对讲机中的可听到的频闪脉冲)。使用颜色编码方案来表示导线的用途也是非常方便的。例如:黑色表示返回,红色表示电源,黄色表示开关电源。其他颜色可用于信号布线,修剪伺服和或音频。

EMC / EMI

我们在这里试图实现的是电磁兼容性或EMC,这是一种阻止电线成为天线拾音器和/或辐射不必要的射频和噪声的艺术。你可能会在对讲机和无线电里听到,有很多方法可以得到好的效果,保持电气系统不受任何干扰。

共同点

当金属机身作为公共底座使用时,会出现很多问题。油漆、绝缘、坏铆钉和腐蚀有助于降低电导,结果是一个高得多的电阻和不必要的电压下降。更糟糕的是:当使用高功率频闪灯时,不良的地面连接可能会造成无线电频率干扰或噪音,你可能会“听到”频闪灯在对讲机上闪烁。

通过使用两个线方法、电力和回报,颜色编码和所有返回线连接到一个中央主,(然后与粗线电池)电气维修可能会更容易实现和射频噪声会带回一个最低或根本不存在。

射频噪声

大多数设备使用DC(直流电)系统进行襟翼电机,修剪伺服和电源连接到收音机等。其他布线承载交流(交流电流),如对话音频信号,翼闪光灯和或LF / VHF / UHF无线电频率。屏蔽用于将产生的信号保持在盒子和接线辐射到其他附近设备中。

铁酸盐

转发器和EFIS系统使用微处理器,这些需要方波信号运行(基本上是1和0)。如果没有正确处理,这些信号会产生噪声和谐波(方波是正弦波加上所有奇怪的谐波)。屏蔽电缆用于连接这些设备,并且屏蔽仅在驱动端接地,防止接地环。在极端情况下,铁氧体珠子用于阻塞或短路在电缆和接线上堵塞不需要的RF或共模噪声。

对于更深入的阅读,请遵循下一个链接,讨论如何使用铁酸盐对EMIEMACS服务。EMI是电磁干扰的缩写。

天线

用于GPS接收器的外部安装天线通常有内部电子设备,以放大从卫星接收到的非常微弱的信号。让它们尽可能远离其他高电流导电电缆(通过电线的电流会产生电磁场)和或发射器,如应答器和二甲醚。例如:一个应答器可以在任何地方辐射125到250瓦的射频能量,如果没有适当的屏蔽,这是很难避免布线的。

屏蔽

电气接地

如果您使用屏蔽电缆用于麦克风、耳机、CD播放器、移动电话和其他形式的音频电缆,您必须将屏蔽一端连接到公共接地。这样你将避免错误,如地面回路和公共返回/地面路径,作为一个结果,它将改善音频质量,并防止电线成为天线拾取不必要的射频和其他噪音。正如前面提到的,铁氧体珠或套管用于阻止电线拾取共模干扰,这在飞机上也很有用。

再次:强烈建议创建一个公共汇流条,所有屏蔽和返回电线都以星形配置连接到一个中心点。

底线

应屏蔽具有微处理器,数字LCD屏幕,USB充电器或携带低级AC信号的一切。电源布线和返回线可以使用铁氧体珠,套筒或环形来抑制辐射或拾取干扰,但您需要选择正确的频率为您希望过滤的正确频率。
这些铁氧体将增加飞机的空重量,因为它们不是很轻的重量。

如果你想了解飞机布线的详细信息,我们推荐下一个链接:为聪明人设计的飞机布线格雷格里。本文就是基于该文档编写的。

EAI写的。




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