在过去的事故和事故中,飞行员和管制员之间的语言障碍导致了沟通问题,有时会造成可怕的后果。为了提高空中交通管制员和飞行员的英语水平,国际民航组织推出了语言能力认可测试(LPE)。
该测试建立了一定的航空英语水平,最低操作要求是4级。下面是测试的要求。
联系你的地方当局或飞行俱乐部,了解在你的地区哪里参加考试的细节。
它看起来有多奇怪,母语英语扬声器也需要测试。第3.2.1节ICAO Doc / 9835 - 453对此有以下看法:
所以,作为飞行员和空中交通管制员,我们都必须做这个测试。对于以英语为母语和英语作为第二语言流利的人来说,一个小优势是他们可能只需要做一次测试。
考试本身并不难,由两部分组成。第一部分是听力部分,你需要回答基于飞机和ATC之间的无线电对话的问题,第二部分是面试,考官会与你就航空问题进行互动。两次测试每次大约需要30分钟。好运!
随着最近EASA空勤人员规则(EU 1178/2011,附件1)的引入,英语语言能力的规则被进一步修改,包括正式的无线电话的知识和一个VFR/IFR飞行场景。
下表显示了通过测试所需的所有级别和要求。
提示:不要忘记将此评级添加到您的许可证中!
ICAO声明,LPE-4的有效期为3年(截至2018年4月:LPE-4将为4年(EASA)), LPE-5为6年,6级为终身有效,无需进一步评估。
在欧洲和其他大陆飞行,你会注意到在许多国家,英语不是飞行员和管制员的第一选择。人们想知道,他们是否理解在同一空域飞行的外国飞行员不知道周围发生了什么,所涉及的风险和不确定性。
所以,请在收音机里说英语!